Od 14. do 18. listopada Gornji grad postaje pozornica festivala s izložbama, koncertima, šetnjama, predstavama i programima za djecu
U ZET od 2021. uloženo 212 milijuna eura za vozni park, infrastrukturu i opremu
Zagreb je od 2021. u modernizaciju ZET-a uložio 212,4 milijuna eura, a pripremaju se nova ulaganja vrijedna još 164 milijuna eura
Na sjednici Gradske skupštine Grada Zagreba sljedeći tjedan naći će se Poslovno izvješće Uprave društva Zagrebački električni tramvaj (ZET) za prvu polovicu 2026. godine iz kojeg je vidljivo da su ulaganja u ZET-u samo u ovih pola godine iznosila blizu 33 milijuna eura bez PDV-a.
Vrijedno je stoga podsjetiti da je Grad Zagreb od 2021. do 2026. godine u modernizaciju ZET-a, odnosno nabavu tramvaja, autobusa, obnovu tramvajskih pruga, izgradnju punionica za električne autobuse, obnovu uspinjače, elektroenergetske mreže i druge infrastrukture i opreme uložio ukupno 212.4 milijuna eura bez PDV-a. U ovom je razdoblju nabavljeno 258 autobusa i 38 tramvaja, a njihova nabava se nastavlja i dalje.
Istovremeno, u pripremi su daljnja ulaganja vrijedna 164 milijuna eura bez PDV-a. Radi se dakle o investicijskom ciklusu u ZET od oko 376 milijuna eura bez PDV-a.
Posebno je važno ulaganje u obnovu tramvajskog sustava, budući da nove tramvajske pruge nisu izgrađene preko 25 godina, a na nabavu novih tramvaja čekalo se 15 godina. Prošle je godine pristiglo prvih 20 novih niskopodnih, kraćih tramvaja, a sada je u tijeku isporuka još 20 tramvaja. Vrijednost ovih 40 tramvaja iznosi 77.7 milijuna eura bez PDV-a, od čega je 71.7 milijuna eura osigurano iz EU fondova, a 6 milijuna eura iz proračuna Republike Hrvatske. Istodobno je u pripremi javna nabava za još 20 niskopodnih, dužih tramvaja, vrijednih 75 milijuna eura bez PDV-a, te modernizacija tramvaja tipa 2200 procijenjene vrijednosti 10 milijuna eura bez PDV-a. Obje investicije financirat će se iz proračuna Grada Zagreba. Ujedno, sljedeći mjesec otvara se nova tramvajska pruga po Sarajevskoj cesti duljine 2.25 km, vrijedna 11.7 milijuna eura bez PDV-a, u potpunosti financirana iz gradskog proračuna.
Na obnovu Uspinjače čekalo se više od pola stoljeća, a obnovljena je ove godine. Vrijednost investicije je 9.1 milijun eura bez PDV-a, pri čemu je 5 milijuna eura osigurano iz fondova Europske unije kroz ITU mehanizam, a 4.1 milijun eura financirano je iz proračuna Grada Zagreba.
U autobusni vozni park uloženo je 86.9 milijuna eura bez PDV-a, pri čemu je nabavljen 141 autobus vrijedan 62.8 milijuna eura bez PDV-a, od čega 66 električnih, te 117 rabljenih autobusa vrijednih 24.1 milijun eura bez PDV-a, od čega iz EU fondova 58.2 milijuna eura u suradnji s Ministarstvom mora, prometa i infrastrukture te SAFU-om, a iz gradskog proračuna 28.7 milijuna eura.
Elektrifikacija autobusnog sustava predstavlja jedan od ključnih koraka modernizacije javnog prijevoza i ostvarivanja cilja dekarbonizacije ZET-ova autobusnog voznog parka. U sljedećih deset godina planira se kompletna obnova autobusnog voznog parka i njegova potpuna elektrifikacija. S tim ciljem, u pripremi je i nabava još 100 električnih autobusa vrijednih 75 milijuna eura bez PDV-a, koji će se financirati iz gradskog proračuna.
Ovo je ljeto otvorena i prva punionica električnih vozila u Podsusedu, sa 134 mjesta za punjenje, vrijedna 11.6 milijuna eura bez PDV-a i financirana iz fondova Europske unije kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO), u suradnji s Ministarstvom gospodarstva te Fondom za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.
Obnovljeno je okretište na Mihaljevcu, vrijedno 4.1 milijun eura, od čega je oko 3.5 milijuna eura osigurano iz bespovratnih sredstava Europske unije, a 0.6 milijuna eura iz gradskog proračuna. Nadalje, 6.3 milijuna eura bez PDV-a utrošeno je na obnovu tri ispravljačke stanice i drugu tramvajsku elektroenergetsku mrežu.
Obnavljaju se i skretnice i drugi tramvajski sustavi, a ulaganja su obuhvatila i kupnju 24 vozila za prijevoz osoba s invaliditetom vrijedna 2.9 milijuna eura bez PDV-a, sustav nadzora u vozilima vrijedan 1.6 milijuna eura bez PDV-a, te specijalno vozilo za vuču tramvaja vrijedno 0.5 milijuna eura bez PDV-a.
Osim infrastrukture, ulaže se i u pouzdanost voznog reda i u sustave plaćanja kojima se unapređuje korisničko iskustvo. U tijeku je javna nabava za sustav beskontaktne kupnje karata u više od 700 vozila ZET-a čija se potpuna primjena planira tijekom 2027. godine, a vrijedna je 4 milijuna eura bez PDV-a. Novi sustav podržavat će beskontaktne bankovne kartice, kao i plaćanje putem digitalnih novčanika.
Ulaganja u vozila, tramvajsku infrastrukturu i druge dijelove sustava dio su sveobuhvatne modernizacije javnog prijevoza u Zagrebu, s ciljem povećanja njegove pouzdanosti, dostupnosti i udobnosti, te smanjenja štetnih emisija i buke. Obnova tramvajskih pruga, ispravljačkih stanica, okretišta, skretnica i druge infrastrukture odvija se paralelno s nabavom novih vozila i elektrifikacijom autobusnog voznog parka, kako bi javni prijevoz postao prvi izbor što većeg broja građana grada Zagreba.
Najčitanije
Više iz kategorije
