Bajs dobiva 1.000 novih bicikala i širi mrežu stanica

Četrnaest mjeseci od uvođenja gradskog sustava javnih bicikala Bajs, gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, zajedno sa zamjenicom gradonačelnika Danijelom Dolenec i pročelnikom Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost Androm Pavunom, predstavio je novo proširenje sustava Bajs.

„Kada pogledamo dinamiku rasta korištenja Bajsa, vidimo da broj najmova brzo raste. U godinu dana porastao je čak 18 puta – s oko 22.000 najmova u rujnu 2025. do gotovo 400.000 najmovi u rujnu 2026. Danas svaki četvrti građanin Zagreba koristi Bajs, bilo povremeno ili redovito. Zbog velikog interesa odlučili smo aktivirati mogućnost nabave dodatnih 1000 bicikala i povećati flotu za 50%. Veći dio novih Bajseva rasporedit ćemo na postojeće, najopterećenije stanice, a istodobno širimo i mrežu stanica s 20 novih lokacija”, rekao je gradonačelnik Tomašević.

Uz povećanje kapaciteta, na zagrebačke ulice stiže i nova generacija Bajs bicikala. Novi model imat će moderniji dizajn i udobnije sjedalo sa zaštitom od neželjenog zakretanja, unaprijeđenu konstrukciju volana te dodatno zaštićene kabele i instalacije. Integriran je i držač za mobitel, poboljšana je košara za praktičnije odlaganje i učvršćivanje prtljage, a izdržljivija konstrukcija rame prilagođena je intenzivnoj svakodnevnoj upotrebi.

Bajs će proširenjem postati dostupniji i obiteljima. Trenutačno je dječjim sjedalicama opremljeno 200 bicikala, a njihov će se broj udvostručiti na 400. Time će građanima biti na raspolaganju više bicikala prilagođenih svakodnevnim obiteljskim putovanjima, poput odlaska u vrtić, park, trgovinu ili obavljanja drugih obaveza.

Razvija se i ponuda cargo bicikala, uvedenih kao pilot-projekt tijekom Europskog tjedna mobilnosti. Četiri cargo bicikla namijenjena su prijevozu većeg tereta, odlasku u kupnju, na tržnicu, kao i prijevozu djece. U samo mjesec i pol dana ostvareno je gotovo 500 korištenja, što pokazuje interes građana za ovaj oblik prijevoza i otvara prostor za njegov daljnji razvoj.

„Kad smo prvi put predstavili Bajs, obećali smo da ćemo se njime kontinuirano baviti, osluškivati korisnike i stalno ga unapređivati. Mislim da sada, uz unapređenja sustava otprilike svakih pola godine, pokazujemo da doista odgovaramo na potrebe građana. Iznimno nam je drago što je Bajs na neki način postao i simbol Zagreba. Kada bismo sva korištenja u jednoj godini prikazali kao da je jedan bicikl vožen cijelo vrijeme, vozio bi se 109 godina bez prestanka. Ponosni smo na to i hvala svima koji Bajs koriste i čuvaju”, rekao je pročelnik Pavuna.

Podsjetimo, BAJS je osmišljen kao nadopuna sustavu javnog prijevoza, a stanice su raspoređene uz linije javnog prijevoza, škole, sportske objekte te u gusto naseljenim gradskim četvrtima. Usluga je dostupna 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, a najmanje 95% bicikala u svakom trenutku mora biti u funkciji. Vožnja do 30 minuta stoji 0,50 eura, mjesečna pretplata 5 eura, a godišnja 30 eura. Građani se mogu registrirati, pronaći najbližu stanicu i upravljati vožnjama putem web-stranice Bajs Zagreb te mobilne aplikacije.

Tagovi: Andro Pavuna, Bajs Zagreb, biciklistička infrastruktura, cargo bicikli, Danijela Dolenec, dječje sjedalice, električni i gradski bicikli, europski tjedan mobilnosti, javni bicikli, javni gradski prijevoz, nove biciklističke stanice, održiva mobilnost, tomislav tomašević, urbani promet, zagreb,